Holdeplass Langarinden Foto: Bergen kommune

Forrige torsdag var Bare Åsane på informasjonsmøtet om Bybanen til Åsane. Der ble kostnadene for hele prosjekt lagt frem, til en totalsum på 17.8 milliarder kroner.

I dag melder Bergen Tidende at totalprisen har økt til 20.2 milliarder kroner.

Årsaken skal være kostnadsvekst i byggebransjen.

BT skriver at gruppeleder for Høyre på fylkestinget, Silja Bjørkly, ber staten om å bla opp mer penger.

– Dette viser at prosjektet ikke lar seg realisere innenfor tiltenkt ramme, sier Bjørkly.

Hun viser til at det i den gjeldende transportplanen er satt av mellom 12 og 13 milliarder kroner til prosjektet.

Slik er kostnadene nå:

• Bane: 8,3 mrd NOK (opp fra 7,3 mrd)
• Vei: 1,8 mrd. (opp fra 1,6 mrd)
• Sykkelvei: 2,7 mrd (opp fra 2,3 mrd)
• E39/forlengelse av Fløyfjellstunnelen 3,8 mrd (opp fra 3,3 mrd)
• Grunnerverv: 3,6 mrd (opp fra 3,2 mrd).

• Bybane til Åsane
• Del ↪